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《欢乐颂》富二代小包总扮演者杨烁 留胡须受热捧

2019-09-22 03:40 来源:搜狐健康

  《欢乐颂》富二代小包总扮演者杨烁 留胡须受热捧

  被惊艳服饰所吸引的钟山县杨秀英说:“开展这样的旗袍秀、壮族服饰秀,通过绚丽多彩的歌舞表演和丰富多彩的文化生活,使人们充分领略到平桂各族人民的勤劳、勇敢、智慧、团结。(黄河)(责编:王勇、陈露露)

宜州分局党委副书记、政工室主任罗荣峻,驻村第一书记韦凯参加帮扶活动。会上,乡党委书记明确要求分管领导统筹指导好各村开展扶贫移民搬迁对象旧房拆除工作,各包村工作组长及各村干部必须熟悉掌握工作流程,以“钉钉子”的精神,确保旧房拆除工作落到实处、取得实效。

  同时,强化规划实施,深入到申报项目的乡镇,对项目实施地点进行严格的实地勘查,严格按照少数民族发展资金使用要求,制定了项目实施方案。发展的电力产业按照技术先进、绿色生态、循环发展的标准高水平建设,已建成的2×350MW新山自备电厂,供电综合成本远低于广西电网电解铝电价,成本控制居世界同行领先水平。

  走访中,任中伦还积极向贫困户宣传宜州区阳光政务监管平台、社会保险政策、脱贫攻坚战惠农政策及建档立卡人员意外伤害保险等政策,给贫困户发放相关宣传资料。二是脚踏实地、真抓实干,紧紧依靠人民,充分发挥人大代表作用,凝聚各方力量,使人大工作与经济社会发展大局相适应、相协调、相促进。

宜州区副区长蒙润武在会上介绍,去年6月,宜州区与德国科赫姆市达成建立友好城市的意向,实现了国际友好城市交往零的突破。

  当日,在温岭国际旅游推介会上,大奏鼓热闹上演。

  坚持把生态经济作为新的经济增长点,坚持产业生态化、生态产业化、生活低碳化,大力发展生态工业、生态农业、生态旅游业,重点推进有机茶、有机山茶油等产业发展,提升生态农业品牌在全国全区的引领地位。北山镇辖:北山社区;怀道、梅洞、双塘、波串、板敢、塘利、龙安、建安8个村委会。

  麦荣翠副镇长强调:学校首先要把安全工作放在心上,把安全防范工作做好、做细、做扎实,才能确保学生人身安全,才能使他们全心全意的投入到学习和生活中。

    杨昌勤告诉记者,随着当地有机农产品的丰富化,当前乐业县正规划打造一个有机农产品市场,一来方便到乐业的游客购买有机产品,二来为企业提供良好的产品销售平台。通过开展“我为反邪教代言”、反邪教知识培训和劝说挽救误入邪教歧途人员的技能训练等一系列活动,使中小学生对邪教的本质、特征、危害、骗人手法有了清楚的认识,增强了对邪教不听、不看、不信、不传的自觉性,立志做崇尚科学、健康向上的好学生。

      创新党建+扶贫模式。

  警示教育现场会上,市司法局党组成员、副局长罗信尊作总结讲话。

  人民网宜州9月25日电9月23日,刘三姐文化博物馆建设研讨会在宜州召开,来自广西文化厅、中央民族大学、广西民族大学、广西区委党校、广西师范大学等单位、高等院校的20多位专家教授参加会议,为刘三姐文化博物馆建设建言献策。(麦秋玉、袁成山(责编:陈露露、周雨乐)

  

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央广网

国产飞机C919将择时首飞 团队解密:飞到天上干点啥?

2019-09-22 07:45:00来源:央广网

  央广网上海5月5日消息(记者刘飞)据中国之声《新闻纵横》报道,昨天我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用大型客机C919,也就是“大飞哥”和大家来个深度自我介绍。按照目前计划,今天“大飞哥”将在上海浦东国际机场择时首飞。

  昨天提到大型客机C919的名字里,C是英文单词“CHINA中国”的首字母,也是中国商飞公司英文缩写的首字母。第一个9寓意天长地久,而后面的“19”则代表它的最大载客量为190座。

  “大飞哥”能载这么多人在蓝天翱翔,首飞时有多少人能上飞机呢?答案是5人。

  这5个人的首飞机组分别是谁呢?答案是,机长蔡俊、副驾驶吴鑫、观察员钱进、试飞工程师马菲和张大伟。

  他们是如何修炼成为这次首飞5人机组成员的?首飞时他们有哪些任务?在飞机上都需要做什么?

  “飞机是个千里马,我们要成为好骑手。如果我是一个坏骑手,千里马也不能跑一千里。”C919五人首飞机组机长蔡俊,他用骑手和千里马形容他们和C919的关系。

  C919首飞在即,身着缝有国旗的天蓝色飞行服,五人首飞机组终于和大家见面。

  机长蔡俊1976年生人,副驾驶吴鑫1975年生人,两人总飞行时间都超过1万小时。

  在我国民机试飞工作一直没有专门试飞员。为了做好试飞工作,蔡俊和几位同事前往美国,进行被他称作“魔鬼式”训练。最终,有20多名有试飞经验的飞行员都报名参与C919试飞员的选拔。蔡俊也在其中,“做了很多准备,大半年时间一直在翻手册、一直在看,了解整个飞机系统。即使选不上我也一直在做手册方面的工作,最终还是会为首飞机组服务。”

  通过两轮理论培训、机上实际操作培训、心理测试、模拟机实操培训以及特殊情况处置考核等一层层培训和考核,蔡俊、吴鑫和钱进脱颖而出。

  钱进的岗位叫“观察员”,可以说是机长和副驾驶外的“第三双眼睛”,是又一道“防火墙”。

  中国商飞民用飞机试飞中心试飞工程部部长由立岩说,是为C919首飞特设了观察员这一岗位。在C919的首飞中,观察员要观察些什么?他会在C919里的什么位置呢?由立岩介绍:“在驾驶舱,位于主驾和副驾后面的位置,主要观察两位机组人员整个操作动作,判断他们操作有没有问题,包括有一些特殊情况,给予他们指导。”

  由立岩介绍,C919的首飞是我国国内第一次在首飞中有除了飞行员以外的人员登机。除了观察员之外,还有两名试飞工程师。他们登机是做什么呢?由立岩介绍:“试飞工程师在客舱。客舱专门有几组机柜,把整个机载测试系统的重要参数引介到机柜,它有电脑屏幕,可以实时显示飞机一些参数曲线、重要的技术参数标准。他们主要在客舱里通过这些参数的判读和飞行员协同。”

  目前,C919首飞飞机的客舱中还没有座椅和行李架等设施,而是乘有用于试验的机柜。C919的首飞和平时航线的飞行不同,除了要安全起降、飞行,抵达目的地外,还需要在飞行过程中进行一系列的试验和测试。而飞行员在驾驶舱,试飞工程师在客舱,他们之间如何协作进行试验呢?

  由立岩介绍:“比如我现在开始进行T1试验点,试飞工程师开始进行整个数据的记录和判读。飞行员做完以后,试飞工程师会告诉他你做的好不好,整个数据有没有效。说OK进行下个试验点。他们之间内部通过耳麦内话系统,有语音沟通。”

  C919要在首飞中完成多少试验?据由立岩介绍,预计这一飞要飞1个半小时到2个小时左右,在这当中,要完成的事情可不少,首飞的飞行任务有15个试验点,“第一个试验点是在地面,完成三项操纵检查,它的输入、响应功能都是正常的。因为飞机在第一次离地升空,包括到飞行过程当中,主要就是靠这些活动面来控制飞行姿态,所以在飞行前这是必须要完成的一个动作。”

  C919标准航程型设计航程为4075公里,相当于一口气能从长春飞到拉萨。不过首飞按计划将从上海浦东国际机场起飞,最后,还是回到这里。而在最终降落前,在高空中C919应该已经完成一次模拟着陆了,“首飞高度在一万英尺,它会假想一个8500英尺空的机场去完成整个进近、着陆动作,包括遇到特情以后复飞的动作。在整个工作完成以后就建立了飞行员对返场着陆的信心,对整个飞机的特性也有了全面的了解。这时候就退出空域,飞机就回到浦东机场。”

  除了飞行数据外,机长的感受是设计团队最关注的试验结果之一。首飞前,对于飞机的状态,首飞机组机长蔡俊说,飞行员心里有数,“害怕到没有过。更多的想一些飞机现在状态到底适不适合首飞。首飞我们希望是一个成功的首飞,安全、成功。为了安全成功,我们会在地上做非常多的准备工作,要考虑到各种各样特情。如果有特情发生时,我们不要判断错,也不要处置错,能够在最短的时间内,做出一个正确的处置。”

  在一份寄语中,蔡俊写道,“民机事业是民族的梦想,这是你的经历也是你的青春,轻易实现的算不得梦想,有梦想,就去捍卫它”。

编辑: 高杨
关键词: C919;择机首飞
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